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खिंचाव में Cyrus Mistry की कार दुर्घटनाग्रस्त हो गई, इस साल Total 60 दुर्घटनाएं मौतें

Mumbai: Tata Sons के पूर्व चेयरमैन Cyrus Mistry की महाराष्ट्र के पालघर जिले में एक कार दुर्घटना में मौत की खबर ने इस महीने की शुरुआत में पूरे देश को कर रख दिया।
आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि यह एक बार की घटना नहीं थी।

पुलिस अधिकारियों ने कहा कि ठाणे के Ghodbunder and और पालघर जिले के Dapchari के बीच Mumbai-Ahemdabad राजमार्ग के 100 किलोमीटर लंबे हिस्से में इस साल 262 दुर्घटनाएं हुई हैं, जिसमें कम से कम 62 लोगों की मौत हुई है और 192 लोग घायल हुए हैं।

इनमें से कई घटनाओं में चालक की ओर से अधिक गति और निर्णय ने भूमिका निभाई है। लेकिन अधिकारियों का कहना है कि सड़क का खराब होना, उचित संकेतों की कमी और गति पर अंकुश लगाने के उपायों की कमी भी दुर्घटनाओं की अधिक संख्या के लिए जिम्मेदार हैं।

महाराष्ट्र राजमार्ग पुलिस के एक अधिकारी ने कहा कि चरोटी के पास, जहां Mercedes कार जिसमें Cyrus Mistry यात्रा कर रहे थे, 4 सितंबर को दुर्घटना हो गई, इस साल की शुरुआत से अब तक 25 गंभीर दुर्घटनाओं में 26 लोगों की मौत हो चुकी है।

34 गंभीर दुर्घटनाओं में 25 लोगों की मौत

उन्होंने कहा कि इसी अवधि के दौरान Chinchoti के पास 34 गंभीर दुर्घटनाओं में 25 लोगों की मौत हुई है, जबकि Manor के पास 10 दुर्घटनाओं में 11 लोगों की मौत हुई है।

उन्होंने कहा, “जब दुर्घटनाओं की बात आती है तो Chiroti एक काला धब्बा होता है, और इसी तरह Mumbai की ओर लगभग 500 मीटर की दूरी पर है,” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि सड़क सूर्य नदी के पुल से पहले मुड़ जाती है क्योंकि कोई मुंबई की ओर जाता है और तीन लेन का दो लेन में संकरा हो जाता है।

अधिकारी ने कहा, “लेकिन कोई प्रभावी सड़क संकेत या गति रोकने वाले वाहन चालकों को पुल पर पहुंचने से पहले चेतावनी नहीं देते हैं।”

यहीं पर स्त्री रोग विशेषज्ञ Anahita Pandole द्वारा तेज गति से चलाई जा रही कार सड़क के डिवाइडर से जा टकराई। पिछली सीट पर सवार Mistry और उनके दोस्त Jhangir Pandole की मौत हो गई, जबकि Anahita और उनके पति Darius , जो आगे की सीट पर बैठे थे, गंभीर रूप से घायल हो गए।

एक अन्य अधिकारी ने कहा कि ऐसा लगता है कि भारतीय सड़क कांग्रेस के सुरक्षा संबंधी दिशा-निर्देशों की अनदेखी की गई है, जो सड़क के खराब होने के लिए जिम्मेदार हैं।

NHAI के दायरे में आती है

उन्होंने कहा कि सड़क भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के दायरे में आती है, लेकिन टोल वसूलने वाली निजी एजेंसी के पास की जिम्मेदारी है।

अधिकारी ने कहा कि दिशानिर्देशों के अनुसार, हर 30 किलोमीटर पर एक एम्बुलेंस को स्टैंड-बाय पर रखा जाना चाहिए, और एक क्रेन और गश्त करने वाले वाहन भी होने चाहिए।

4 सितंबर की tragedy के मद्देनजर, Maharastra Police ने सुरक्षा उपायों पर विशेषज्ञ राय के लिए केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान को लिखा है और केंद्रीय सड़क परिवहन संस्थान को सड़क सुरक्षाकरने के लिए भी कहा है। राजमार्ग जो महाराष्ट्र के अंदर स्थित है। PTI DC KRK GK GK..

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